LS型螺旋輸送機(jī)是按照J(rèn)B/T679-95《螺旋輸送機(jī)》標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造，是GX型螺旋輸送機(jī)的換代產(chǎn)品。頭部及尾部軸承移至殼體外，吊軸承采用滑動(dòng)軸承，沒(méi)有防塵密封裝置，軸瓦一般采用粉末冶金，輸送水泥采用毛氈軸瓦，吊軸和螺旋軸采用滑塊連接，拆卸螺旋時(shí)，不用移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，拆卸吊軸承時(shí)不用移動(dòng)螺旋，不拆卸蓋板可以潤(rùn)滑吊軸承，整機(jī)可靠性高，壽命長(zhǎng)，適應(yīng)性強(qiáng)，安裝維修方便。

LS型螺旋輸送機(jī)是工農(nóng)業(yè)各部門(mén)機(jī)械化運(yùn)輸工作的主要機(jī)組，可使運(yùn)輸工作減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率，應(yīng)用范圍很廣。適用于各行業(yè)，如建材、化工、電力、冶金、煤炭、糧食等行業(yè)，適用于水平或傾斜輸送粉狀、粒狀和小塊狀物料，如煤、灰、渣、水泥、糧食等。

LS型螺旋輸送機(jī)是利用旋轉(zhuǎn)的螺旋將被輸送的物料沿固定的機(jī)殼內(nèi)推移而進(jìn)行輸送工作，頭部及尾部軸承移至殼體外，吊軸承采用滑動(dòng)軸承設(shè)有防塵密封裝置，軸瓦一般采用粉末冶金，輸送水泥采用毛氈軸瓦，吊軸和螺旋軸采用滑塊連接。

L   S   400*25*50  M1
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│  │     │     │    │    └───────────────────────── 軸承類別
│  │     │     │    └──────────────────────────── 選用轉(zhuǎn)速rpm
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│  │     │     └───────────────────────────────　螺旋機(jī)長(zhǎng)度M
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│  │     └────────────────────────────────── 螺旋直徑mm
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│  └─────────────────────────────────────　 S為水平式
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└───────────────────────────────────────　 L為螺旋

一臺(tái)螺旋輸送機(jī)通常由螺旋機(jī)本體、進(jìn)出裝置、驅(qū)動(dòng)裝置三大部分組成。
螺旋機(jī)本體由頭節(jié)、中間節(jié)、尾節(jié)三種組成。一般情況下,出廠總裝時(shí)將中間節(jié)按長(zhǎng)度長(zhǎng)短依次排列,長(zhǎng)的中間節(jié)靠近頭節(jié)，相同 長(zhǎng)度的中間節(jié)則挨在一起，如果有特殊要求，則在訂貨時(shí)給出排列順序。
在頭節(jié)內(nèi)裝有支推軸承承受軸向力，在中間節(jié)和尾節(jié)內(nèi)裝有用軸承支承螺旋軸，此外，在尾節(jié)內(nèi)還裝有可軸向移動(dòng)的徑向軸承以補(bǔ) 償螺旋軸長(zhǎng)度的誤差和適應(yīng)溫度的變化。螺旋面的形式有實(shí)體螺旋（S制法）和帶式螺旋（D制法）兩種。各螺旋軸之間采用法蘭式聯(lián)接， 保證了聯(lián)接軸的互換性，便于維修。
機(jī)蓋為瓦片式并用蓋扣夾緊在機(jī)殼上，若需改進(jìn)密封性能，用戶可自行在機(jī)蓋與機(jī)殼間加防水粗帆布。
進(jìn)、出料裝置有進(jìn)料口,方型出料口，手推式出料口，齒條式出料口四種。由用戶在使用現(xiàn)場(chǎng)在機(jī)體上開(kāi)口焊接。布置進(jìn)、出料口 位置時(shí)應(yīng)注意保證料口至端部的距離，同時(shí)避免料口與吊軸承加油杯、機(jī)殼聯(lián)接法蘭、底座等相碰。
驅(qū)動(dòng)裝置有ZQ系列減速器+Y系列電動(dòng)機(jī)，YTC齒輪減速電機(jī)兩種。
按螺旋輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)方式分為兩種：
C1制法—螺旋機(jī)長(zhǎng)度小于35m時(shí)，單端驅(qū)動(dòng)。
C2制法—螺旋機(jī)大于35m時(shí)，雙端驅(qū)動(dòng)。
按螺旋機(jī)中間吊軸承種類分為：
M1—為滾動(dòng)吊軸承，采用80000型密封軸承，軸蓋上另有防塵密封結(jié)構(gòu)，常用在不易加油，不加油或油對(duì)物料有污染的地方，密封效果好，吊軸承壽命長(zhǎng)，輸送物料溫度≤80℃（訂貨時(shí)可不注明）。
M2—為滑動(dòng)吊軸承，設(shè)防塵密封裝置，常用在輸送物料溫度比較高（＞80℃），或輸送液狀物料。

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